【背景】

针对今日网上对有关火车票退票费调价信息公开的议论，国家铁路局新闻发言人称：依据2013年全国人大审议通过的《国务院机构改革和职能转变方案》和国务院办公厅印发的国家铁路局“三定”规定，国家铁路局作为铁路行业监管部门，主要负责铁路安全质量监管，不是铁路价格主管部门，没有任何铁路运价及客货运杂费审批职责。

【新闻】

请看《中国日报》的报道：

A spokesperson from China's rail authority said on Thursday that the administration is not responsible for ticket pricing or other related fees, the China News Service reported.
据中新社报道，中国铁路部门发言人周四表示，铁路局没有任何铁路运价及其他相关费用的职责。

【讲解】

ticket pricing是定价；be responsible for是为……负责。
声明发表前一名律师指责国家铁路局（National Railway Administration）上调火车票退票费（high ticket refund fees）。
自2013年9月1日起，铁路部门将调整火车票退票和改签办法，实行火车票梯次退票（return ticket）方案。按照调整方案，开车前不足24小时的（within 24 hours ahead of the departure time），退票时收取票价20%的退票费，原规定则是5%。新规公布后，不少旅客认为有变相涨价（price rising）的嫌疑。
北京律师董正伟认为退票时收取票价20%的退票费（refund fee）过高而且不合理（unreasonable），因为被退的票（returned ticket）可以再卖给其他乘客，铁路部门没有任何损失（won't cause any losses）。
董正伟要求铁路局公开调涨火车票退票费（make the refund fee pricing public）的相关信息，却被告知铁路局不负责（not in charge of）制定票价，中国铁路总公司拥有定价权（has full authority in pricing）。今年4月，董正伟就此对国家铁路局提起行政诉讼（administrative proceedings）。
院经审理后认为，国家铁路局具有审核火车票退票费的法定职责（has the authority to approve the refund fee pricing），其拒绝公开调涨火车票退票费政府定价信息的行为违法，故要求国家铁路局撤销原答复，重新做出答复。
但是国家铁路局坚称其部门主要职责（main function）是铁路安全质量监管（railway safety supervision），没有任何铁路运价及客货运杂费审批职责（fee pricing approval）。

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