Right heading 040 until passing FL70 then direct to BK.
295. 右转航向040，直到通过高度层70，然后直飞BK。
Direct to JO, descend to FL50.
296. 直飞JO，下降高度层50。
Passing FL70.
297. 通过标压70
Descending to 4000 feet QNH1005, expect ILS approach Runway 24.
298. 下降到4000英尺，修正海压1005，预计盲降进近，跑道24号
Request straight-in ILS approach Runway 24.
299. 请求直接盲降进近，跑道24号
Cleared straight-in ILS approach Runway 24, descend to 3000 feet, QNH1011.
300. 可以直接盲降进近，跑道24号，下降到3000英尺，修正海压1011。
Airfield in sight, request visual approach.
301. 看见机场了，请求目视进近。
When established on the localizer, descend on the glide path.
302. 建立好航向道后，沿下滑航径下降。
Established on the localizer.
303. 已经建立好航向道
Fully established Runway 24.
304. 完全建立了，跑道24号。
Cleared VOR-DME approach Runway 24, descending to 3000 feet QNH1007.
305. 可以VOR-DME进近，跑道24号，下降到3000英尺，修正海压1007。
Runway in sight.
306. 看见跑道了。
Number One, contact Tower 118.7.
307. 第一个，联系塔台118.7。
Passing outer marker.
308. 过外指点标了。
Report MQR outbound.
309. MQR背台报告。
Procedure turn completed, localizer established.
310. 完成程序转弯，并建立好航向道。
Request visual approach.
311. 请求目视进近。
Cleared visual approach Runway 24.
312. 可以目视进近，跑道24号。
Request holding instructions.
313. 请求等待指令。
Hold over BKM VOR at FL100, inbound track 280 degrees, left hand pattern, outbound time 1 minute.
314. 在BKM VOR台等待，高度层100，向台航迹280度，左等待，背台时间1分钟